週末、こんなところを走っています。

先日の「冬の田園風景-週末サイクリングより」に引き続き、今回も週末に自転車で走ったときの風景を載せてみました。大阪北部から京都（亀岡）にかけての風景です。

まずは、にわか「鉄ちゃん」ばればれの写真から。列車の正面が線路内の標識と重なってしまいました。
JR亀岡駅付近、「保津川下り」の起点がすぐ近くにあるところです。


保津川は、観光名所「嵐山」のあたりでは「桂川」と呼ばれ、淀川に合流します。
保津橋を渡って北に進むと、広い平野が広がります。


この風景にピンとくる方は、地元の方か、かなり自転車に乗っておられる方でしょう。


「廻り田池」と呼ぶそうです。


保津川のさらに上流は、大堰川（おおいがわ）と呼ばれています。
その上流にある、日吉ダムです。ここからだと放流が見えません。


日吉ダムの上流にある、「世木ダム」です。
日吉ダム建設に伴い、ダムとしての機能はなくなりましたが、発電機能はあるそうです。


下流からです。


道の駅でお昼です。たくさん食べます。


お寺や神社があちこちにあります。




こんな広い道を走るときもあります。ひたすら走り抜けます。


大阪北部（能勢町）にある、秋鹿酒造の蔵元です。何ともいえないいい香りが漂っていました。


こちらが正面です。


この日の行動は120kmあまり。昼過ぎに帰ってきました。

私の自転車生活は、通勤/街乗り、週末練、平日早朝練に分かれます。「ローラー台」と呼ばれる室内練習用器具を持っていませんので、すべて実走です。雨の日は乗りません。
これらを足すと、約1,500km/月、1日あたり50kmです。仮に、平均速を23km/hとすると、 50/23=2.2（時間/日）。毎日2時間以上自転車で走っていることになります。
所属する自転車レーシングチームの週末練で遅れずに付いていくには、これでもまだ足りないくらいです。しかし、会社員であり、他の趣味も多い私にとっては、このあたりが限界点です。走行距離が少ない月は脚力が落ちますが、多い月は疲れが残ってしまいます。
仕事のストレスを感じやすい私にとっては、走ることは自分を保つために必須のもの。出勤前に早朝の山の空気に触れ、週末に仲間と一緒に走ることで、ぎりぎり自分のバランスを保っています。
この自転車生活、今シーズンも続けます。

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